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线束系统设计及验证|育汽培训

发布日期:2023-02-15 浏览次数:836

课程背景


本课程从汽车线束设计角度入手,重点聚焦在线束相关的技术重点,如失效模型、直驱线径选型、线束测试等方向,帮助学员深度了解汽车电子相关知识技能,为后期更好开展工作打下坚实基础。


课程介绍



课程对象

线束相关工程师


培训时间

2023年3月18-19日


培训地点

上海


培训价格

详情请咨询课程老师

付老师:13501938921


课程大纲


●线束设计概论

1.什么才是好的设计?

2.线束设计的核心任务是什么?

3.线束系统的严重失效模式有哪些?

4.如何规避这些严重失效模式的严重后果?


●连接器

1.连接器典型应用失效模式与潜在原因分析

2.连接器的选型要点与典型误区仅仅根据电流、温度、震动等条件来选就够了吗?


继电器

1.继电器的基本通电原理

a)为什么说跟连接器的端子通电原理是完全不同的?

b)为什么会有最小负载的要求?

2.继电器的选型要点与误区

仅仅根据电流、温度等条件来选择就够了吗?


●E-fuse直驱的线径选型

1.什么是E-fuse?

2.为什么说目前90%以上的直驱线径选型都发生了根本性的逻辑错误?

3.怎样才是正确的选型原则?


●导线

1.贯穿整个线束系统设计的核心:导线有哪两个主要的温度值?

为什么说这两个温度值贯穿整个线束原理设计?


●为什么说线束设计工程师必须懂测试?

关于导线的第一个温度值:

火烧车之电源分配DV测试——针对电源分配系统的设计验证

1.短路测试

2.过电流测试

3.E-fuse导线匹配测试

4.堵转测试


●火烧车之接地DV测试——针对接地系统的设计验证

1.线束接地的失效形式和一般问题

什么是潜通路?

接地线也会引起烧车?

2.接地失效测试

如何找出潜通路?

所有的潜通路都不可接受吗?

是否可以接受的标准是什么?


●关于导线的第二个温度值

整车级线束系统测试(整车、动态测试)

1.整车级线束系统测试的根据是什么?

2.如何识别测试回路

3.测试方法



师资介绍



●中国汽车工程学会电器技术分会特聘专家;

●苏州市职业大学兼职讲师;

●从事汽车电器、线束及零部件设计研发工作20年;

●在《汽车零部件》、《汽车电器》等期刊上发表数篇论文;

●目前主导中国汽车工程学会一个汽车线束标准的制定(在研),是项目负责人主要起草人

●从事汽车电器、线束及零部件设计研发工作20年; 曾在某美资线束企业中国技术中心从事系统研发工作; 曾任某民营线束企业技术副总; 曾就职于细分领域中全球top1的零部件企业从事技术工作; 多次被公司外派到美国和欧洲学习,在线束系统和三维设计方面有着深入的研究;


报名及详情咨询


付老师  13501938921



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