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会议背景

      ATC成功在2017年9月举办首届ISO2626功能安全技术论坛,获得极大的成功。首届会议共计246人参加,其中 163人来自整车厂及T1零部件总成企业,本次会议终端用户与供应商的比例为66%:34%,先后共安排13场主题演讲和圆桌讨论,受到与会者众多好评和肯定。 2018年8月,ATC结合首届论坛中众多与会者的建议和广泛的调研,再次推出“第二届汽车ISO26262功能安全应用与发展技术论坛”,会议共计406人参加,其中  260人来自整车厂及T1零部件总成企业,本次会议终端用户与供应商的比例为65%:35%,先后共安排27场主题演讲和2场圆桌讨论,促进40多场企业间的商务交流,为保证汽车安全更进一步。

     本届会议预计600+位专业人士聚集,部分演讲嘉宾:安波福、德尔福、长城汽车、Mathworks、百度、 AVL 、Qtronic、北京旋极、蔚来汽车等···更有多位重磅外籍嘉宾鼎力加盟。

     此次功能安全大会邀请了安波福全球功能安全经理与百度资深安全架构师,将分别针对SOTIF与功能安全融合及自动驾驶(L3及更高级别),组织workshop讨论,期待您的加入!


会议亮点

亮点一、1.5天日程安排

亮点二、2场平行论坛

亮点三、28+精彩演讲

亮点四、30+产品展示

亮点五、60+商务配对

亮点六、600+专业人士  

亮点七、ISO26262最新标准及安全性讨论

亮点八、标准体系结构建设、管理体系相关软硬件最新解决方案

亮点九、新能源三电的功能安全应用、开发和验证

亮点十、ADAS/自动驾驶对功能安全的挑战和应用

亮点十一、智能汽车下,各零部件总成(如制动、转向、座舱系统等)相应开发和布局


参会群体

----整车厂,电动汽车


----零部件系统集成商


----第三方认证机构


----主动安全技术供应商


----EPS, AEB系统服务商


----传感器,控制器,执行器


----新能源电池厂商,BMS供应商


----半导体芯片企业


----开发管理软件供应商


----大学院校、政府机构




日程安排

  • 5月8日
  • 5月9日
  • workshop小组讨论

★L3自动驾驶开发功能安全难点及应对

功能安全开发体系建设及挑战

1.功能安全开发体系与现有开发体系的融

2.从智驾系统到智驾相关部件的开发流程

3.面向供应商DIA  

L3自动驾驶实施难点与应对方案

1.可控性研究 Research on Controllability

2.自动驾驶领域难点:FTTI、硬件冗余、降级管理、安全目标描述层级

---广州汽车工业集团股份有限公司汽车工程研究院


★面向ISO 26262的软件全生命周期解决方案

1)功能安全概述

简述26262标准及2018最新修订

2)针对软件全生命周期的功能安全解决方案

从软件研制过程管理、软件测试验证,两个角度说明如何满足26262中的部分要求

3)已有经验和案例

介绍航天对功能安全的要求、我们为航天满足功能要求做出的努力和成绩;相关成果在汽车领域已有的转换和应用

---北京轩宇信息技术有限公司


★ISO 26262安全分析平台的综合应用和关键点研究

1.如何保证ISO 26262中各个环节的安全相关活动的一致性和追溯性?

2. 如何有效链接系统设计、需求管理和安全分析?

3. 如何链接OEM、Tier1/2供应商、芯片厂商的安全工作产物?

---ANSYS中国


★面向SOTIF的仿真测试案例研究

本演讲以开发一项L3自动驾驶功能为例,

介绍MathWorks对面向SOTIF的开发流程提供的支持,

具体内容包括:

1.  通过仿真设计车道保持和车道变换控制器算法;

2.  基于预定义场景的自动回归测试;

3.  添加补充的交通流场景以提升系统的鲁棒性证明。

---迈斯沃克软件(北京)有限公司


★智能驾驶汽车的预期功能安全技术研究

1.SOTIF标准概况介绍;

2.分析方法与应用实践

3.面临挑战与建议

---北京汽车股份有限公司汽车研究院


★处于重大变革期的EE架构如何考虑安全因素

EE架构的发展趋势简述

全新EE架构带来的安全挑战

如何在EE架构规划中平衡安全、周期和成本

合适的安全方案落地实施的思考

---中国一汽智能网联开发院 电子电气研究所


★基础软件技术在自动驾驶安全中的作用

汽车电中软件的挑战

处理器软件优化

主动安全功能的需求、信息安全的需求

QNX的相关解决方案和案例

---黑莓


★法雷奥自动泊车系统的功能安全实践

法雷奥在功能安全方面的经验

基于ISO 26262的Valeo安全流程

Valeo P4U系统、安全目标、构建安全概念、安全性试验

---法雷奥汽车内部控制(深圳)有限公司


★危害分析/风险评估和预期功能安全给一级供应商带来的挑战

今天安波福与OEM的合作已不再局限于单一的控制器。随着安波福在自动驾驶领域的不断拓展,也越来越多的承担起完整系统供应商的角色。同时安波福也越来越多地参与到像HaRa和SOTIF这些曾经是传统OEM领域的活动。在演讲中,作者将概述HaRa、FuSa和SOTIF之间的关系,最后会简短总结TIER1供应商对这些活动的看法来结束这次演讲。

---安波福(中国)科技研发有限公司  (外籍嘉宾)




以上为部分议程

更多会议详情可电话咨询赵先生13764386474

★百度Apollo功能安全

百度Apollo简介

功能安全工作难点

百度自动驾驶安全管理

自动驾驶功能安全

---百度


★转向系统的安全验证方法

功能安全确认的基本要求

转向法规ECE R79的验证要求

ZF EPS安全确认实验举例

---ZF


★传统EPS的功能安全设计及在智能驾驶系统中新EPS的功能安全设计展望

传统EPS的功能安全设计

智能驾驶对EPS的新要求

符合智能驾驶的新EPS的功能安全设计

---上海毅安企业管理咨询有限公司


★汽车行业研发体系的融合实施-ASPICE+ISO26262

VCU功能安全体系建设

VCU ASPICE体系建设

功能安全和ASPICE体系融合的难点分享

功能安全和ASPICE体系融合的可行性

---天际汽车


★电池组软硬件产品对功能安全的执行与挑战

---宁德时代新能源科技有限公司


★电池管理系统的功能安全

BMS 现状概览及挑战

功能安全在海拉

海拉的功能安全氛围及理念

嵌入功能安全管理的设计及验证

功能安全管理的实践_BMS的案例

BMS产品安全的考量(电气,机械设计,电子设计等)

---海拉电子


★功能安全测试库为新能源保驾护航

---中国汽车技术研究中心  


★BMS功能安全的开发方法

*启动的先决条件-流程支持

*确定安全活动项目

*项目定义和HARA

*设计/选择BMS安全架构

*推导和BMS和子系统的需求

*区分内部活动和供应商活动

*计划测试

*安全案例的重要性

---蔚来汽车


★符合功能安全的电机控制器开发及应用经验

---阳光电源


★混合动力系统功能安全开发

1.动力系统功能安全开发流程简介

2.相关项定义

3.HARA分析

4.安全需求分解

---长安汽车股份有限公司动力研究院



以上为部分议程

更多会议详情可电话咨询赵先生13764386474

workshop小组讨论 1

主持人:安波福  全球功能安全经理(外籍嘉宾)

话题:功能安全与预期功能安全的融合

1、危害分析和风险评估是纯粹的功能安全活动吗?

2、如何协调功能安全和预期功能安全的活动?

3、谁负责功能安全和预期功能安全的活动?



Workshop小组讨论2

主持人:百度   资深安全架构师

话题:针对自动驾驶(L3及更高级别)

1、如何保障功能安全在自动驾驶项目中的执行

2、自动驾驶硬件(平台和传感器)的功能安全实现

3、自动驾驶软件的功能安全实现。AutoSAR以及操作系统

4、自动驾驶的冗余设计



workshop小组讨论3

话题:

1、功能安全设计实现-整车级 OR ECU级别

2、新能源电控功能安全测试与验证

3、新能源汽车电控功能安全设计:需求定义和冗余化设计

4、汽车电子软件功能安全设计成败关键因素

      a. 功能安全需求工程实现

      b. 功能安全测试工程实现



参与人数有限,参与者需参与讨论,报名从速

演讲嘉宾


参会形式

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全程参会、同声传译、全套会议资料下载(演讲嘉宾PPT)五星酒店免费午餐、精美茶歇  同行交流、三场一对一私密会谈  更多详情请关注ATC汽车技术会议微信公众号{ATC-conference}

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