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会议新闻

随着现代汽车技术的不断发展,消费者对汽车性能的要求越来越高,汽车性能已经成为汽车商品价值的重要体现。整车性能开发包含性能目标设定、主观评价及性能管控三个方面的内容。在整车性能开发体系中,主观评价贯穿始终,在整车性能开发过程中扮演着重要的角色。

为此,2019整车性能主观评价培训将于12月28-30日上海举办。本次培训特邀北美主机厂专家从用户期望到工程开发共同探讨整车性能主观评价,课程内容涉及整车动力性,操稳性,驾驶性等不同的动态性能及静态感知的主观评价。 

课程大纲


一、主观评价概念及模型

1  如何正确使用主观评价

      主观评价的团队配置   、主观评价的条件

2  打分系统

      如何形成统一的分数   、如何取舍不适当的分数

3  主观评价方法在项目开发中的应用

       案例介绍

4  主观评价的能力提升

       训练方法

二、动态性能的主观评价

1  平顺性

    起伏路面车身控制   、不平路面的振动隔离

2  转向 

    转向力、响应、转向特性要求、转向中的问题、其他问题

3  制动 

    踏板响应、踏板力、踏板行程、踏板感  、实际制动中的问题

4  操稳 

    敏感性、风稳定性、轨迹保持性、转向不足   、过度转向、侧倾控制、其他问题

5  动力性 

    加速快慢、踏板响应、加速度斜率 、油门踏板、声音品质

6  变速箱

    手动变速箱: 动态换档力、吸入感、换档清晰感、离合踏板

    自动变速箱:响应快慢、响应平顺性、升档降档品质、换档点

7  驾驶性  

    转速波动、车辆响应、响应快慢、耸动

8  操作便利性  

    驾驶相关操作的便利性、设计潮流趋势、舒适便利相关操作

三、静态感知的主观评价

1  储物空间

    储物空间大小、数量、实用性、组合性 、新颖性、物品种类

2  视野 

    驾驶相关的车内信息显示、驾驶员视野、改善视野的电子辅助功能

3  乘坐空间  

    空间大小 、影响空间大小的要素

4  座椅舒适性  

    评价方法 、座椅软硬均匀性 、躯干形状匹配性

5  空调系统  

    制冷制热、通风 、除湿性能

6  功能  

    软件的使用性能、硬件的使用性能

7  精致工艺/感知质量  

    尺寸工程 、材质匹配 、色彩搭配 、手感、品质感

8  HMI 

     交互分区、仪表 、车机、HUD的布局、表现形式、易懂性、层级

9  娱乐系统  

       音量 、音色、音调、接收信号能力、外接媒体及设备、图像显示

10  车外灯光  

      前方可见距离 、光线强度 、光线均匀性、灯光一致性 、智能灯光

.....

以上为部分培训,

更多会议详情电话咨询赵先生13764386474 


讲师履历

★  20余年国企、外企、私企整车开发从业背景,先后在从事整车属性、试验、质量相关工作, ,拥有丰富的性能开发调教、项目开发流程、问题解决经验,现任大型汽车公司性能总工。

★  在大型美系汽车研发中心有10余年的经验,在此期间建立了完整的主观评价体系。为授权的主观评价培训师,对于主观评价理论、体系、团队、能力提升有着独到的见解。

★  在任职的多家公司都参与了不同的整车项目开发。从用户期望到工程开发对整车的各个属性有着深刻的理解。深刻了解中国市场及客户需求。

★  在项目前期的对标评价、目标设定、目标分解、各专业协调取舍、项目设计阶段中的静态校核、评价属性的关键方法、评价的关键工具、问题接近方式、工程阶段调教验收、市场定位针对性的调教取舍,量产的一致性评价等方面有着丰富的经验。

★  目前正在开发主观评价专业书籍,培训以此书原稿问蓝本,每个部分都围绕用户的期望以及工程开发中的评价方法展开。


参训收益

性能开发、调教、标定工程师:

了解每个属性评价的细则,开发过程中需要考虑、评价的关键要素,每个性能中常见的问题以及改进的方向。

项目管理:

理解评价背后的逻辑,评价的原则,取舍的方法。

发动机、底盘、内外饰工程师:

了解用户的需求以及在设计阶段可以考虑的细节,

避免后期的成本和时间周期的增加。

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