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会议新闻

会议背景:

  随着全球环保法规的日益苛刻,如何才能有效的降低油耗和排放,成为各大汽车厂商迫切需要考虑的问题。传统的车企们都在寻找更好的转型出路。考虑到法规,开发成本等问题,各大厂商迫切需要找到技术突破口。于是,48V系统轻混系统应运而生。

ATC汽车技术会议平台应汽车电气化的趋势要求,自2016年推出48V系统技术论坛,来推动行业电气化进程,得到行业专业人士的认可与好评。2018年,第三届论坛还将着重讨论政策走向、创新混合动力技术解决方案、分享48V系统的最新研究成果、系统关键部件的解决方案等热点进行探讨。

作为国内首个关注48V轻混合系统的技术论坛,ATC期待您的一同参与,并收获满满!


参与群体:

----整车厂商

----汽车零部件集团

----48V系统厂商

----系统核心部件:电机、 电池、DC转换器

----动力总成部件:散热器、泵类等

----其他汽车部件:空调、车灯、底盘等

----科研院校及其他


会议议程:

P2架构下48V系统的分析和挑战

·48V系统不同拓扑结构概述

·各OEM所选择的技术路线(P0, P1,P2,P3,P4)

·P2结构的优缺点分析(性能、油耗、成本等)

·P2结构关键技术构成

·P2结构面临的挑战和机遇

----神龙汽车有限公司


48V系统油耗优化和SOC控制

----上海乘用车技术中心


油耗法规走向与P0节油效用

----中国汽车技术研究中心


48V微混电池热管理的技术与应用

----捷温汽车系统(中国)有限公司


48V轻混变速器: 起停功能到全混动力解决方案

·油耗

·自动变速器

·混动

·能量再生

·成本

----邦志传动(天津)科技有限公司


德尔福48V系统应用经验分享

·德尔福48V系统方案介绍

- 系统解决方案介绍

- 零部件介绍

·基于P0 结构的48V系统应用经验分享

- 扭矩控制

- 起停控制

- 能量管理

----德尔福(中国)科技研发中心有限公司


圆桌讨论:

·48V系统对零部件生产商带来的机遇和挑战

·成本优化与零部件满足系统最低需求的平衡参数

----匹配最优化的探究


48V车辆电气化

·48V系统的市场评估

·48V系统布置

·48V助力回收电机成为最经济有效的电气化方案

·以及电机进一步发展技术

·助力回收电机功能和测试模块

----索恩格汽车部件(中国)有限公司



以上为部分议程

更多会议详情可电话咨询赵先生13764386474



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2、2018第五届动力总成去毛刺和清洁技术论坛 9月19-20日 广州 预计规模:300人

3、2018第三届汽车座椅创新技术论坛 9月19-20日 上海 预计规模:400人

4、2018第三届汽车48V系统技术论坛 9月20-21日 上海 预计规模:200人

5、2018第二届汽车线束系统创新技术论坛 9月20-21日 上海 预计规模:200人

6、2018年第二届汽车制动系统年会  10月18-19日 杭州 预计规模:400人

7、中国汽车产业培训精英高峰论坛 11月9日 上海 预计规模:200人

8、2018第三届汽车动力电池BMS与热管理技术论坛 11月13-14日 上海 预计规模:600人